Haapsalun rautatieasema

Tyhjä asemahalli, ei lipunmyyntiä, ei myyjiä, ei virkailijoita,
mutta hyvin huollettu asemarakennus.

Tsaarinaikainen, tsaaria varten rakennettu, jotta kylpyläkaupunkiin olisi loistokasta tulla.
Rakennuksessa on tietysti myös keisarin paviljonki. Ja 216 metriä katettua asemalaituria.
Junaliikenne toimi vuosina 1905 - 1995.

Mikä venäläisiä ylimyksiä sitten houkutteli tänne?
No, Haapsalusta löytyi erityistä tervehdyttävää savea ja merenmutaa, joten siinäpä peruste kylpylätoiminnalle.
Mutakylpylät perustettiin vuosina 1825 ja 1845
Kaupunkina Haapsalu oli ollut jo vuodesta 1279.

Kiskot eivät vie etelään eivätkä pohjoiseen kuin malliksi vähän matkaa, sillä vuonna 1990-luvulla
eräs yksityinen osti rautatien nykyvaluutaksi muutettuna noin 300 eurolla.
Häneltä radan ostanut irrotti kiskot 2000-luvulla.
Näin muuttuu historia pelkäksi tiedoksi, kun jäljetkin pikkuhiljaa peittyvät.

... Mutta komea on asemalaituri

Haapsalu jäi selän taa.

Matka Tallinnaan käy Linnamäen - Padisen ja Keilan kautta.

Viimeiselle matkasivulle